지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
이용수
Abstract
1. 서론
2. 실험장치
3. 수치모델
4. 계산결과 및 고찰
5. 결론
References
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
정적연소기를 이용한 메탄의 연소특성
대한기계학회 기타 간행물
2002 .11
메탄-공기 혼합기의 연소 라디칼 특성 (2) : 비균질급기
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
상용코드를 사용한 메탄-공기 균질혼합기 연소현상 연구
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2007 .06
정적연소기에서 메탄-공기 성층 혼합기의 연소 라디칼 특성
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2004 .05
FIRE Code를 사용한 정적연소기의 메탄-공기 균질 혼합기 연소특성 연구
한국연소학회지
2006 .06
정적 연소기내 혼합기 분포에 따른 연소 특성에 관한 연구
대한기계학회 기타 간행물
2002 .11
희박 메탄-공기 혼합기의 점화와 화염전파에 관한 수치해석 ( A Numerical Study of the Ignition and Flame Propagation of Lean Methane-Air Mixtures )
대한기계학회 춘추학술대회
1992 .01
밀폐용기내 메탄-공기 예혼합기의 연소특성 ( I ) ( Combustion Characteristics of Methane-Air Pre-mixtures in A Closed Vessel ( I ) )
에너지공학
1994 .10
정적연소기에서의 메탄-공기 혼합기의 성층연소영향
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
정적연소기에서의 메탄-공기 혼합기의 연소특성(2) : 비균질급기
한국자동차공학회논문집
2003 .07
정적 연소실내의 메탄-공기 혼합기의 연소 특성에 관한 연구
한국자동차공학회논문집
1996 .07
메탄-공기 혼합기의 연소 라디칼 특성(1) : 균질급기
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2004 .06
메탄 / 수소의 연소 특성에 관한 연구 ( A study on the Combustion Characteristics of Methane / Hydrogen-Air Mixtures )
대한기계학회 춘추학술대회
1995 .01
밀폐용기내 메탄-공기 예혼합기의 연소특성 ( II ) ( Combustion Characteristics of Methane-Air Pre-mixtures in A Closed Vessel ( II ) )
에너지공학
1995 .05
밀폐 연소실내의 메탄 - 공기 예혼합기의 연소 및 라디칼 특성에 관한 연구 ( 1 ) ( A Study on the Characteristics of Methane - Air Premixture Combustion and Combustion Radicals ( I ) )
대한기계학회 논문집 B권
1996 .02
메탄-공기 혼합기의 연소 특성 : 비균질급기
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2003 .05
정적연소기를 사용한 메탄올의 연소특성에 관한 연구 ( Fundamental Study on Combustion Characteristics of Methanol Fuel in a Constant Volume Chamber )
대한기계학회 논문집
1994 .02
정적연소기를 이용한 메탄의 연소특성
한국자동차공학회 Symposium
2002 .11
엔진실린더 모형 연소실내의 메탄-공기 예혼합기의 화염전파속도 특성 ( Propagation Speed Characteristics of Premixed Methane-Air Flame in a Combustion Chamber with Model of Engine Cylinder )
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET)
1998 .03
정적연소기에서의 메탄-공기 혼합기의 연소특성(1):균질급기
한국자동차공학회논문집
2003 .05
0