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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이정민 (부산대학교) 김병민 (부산대학교) 김동환 (전주국제대학교) 조형호 (한국생산기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제29권 제8호
발행연도
2005.8
수록면
1,146 - 1,152 (7page)

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Recently, multi cell tube which is used for a cooling system of automobiles is mainly manufactured by the conform extrusion but this method is inferior as compared with direct extrusion in productivity per the unit time and in the equipment investment. Therefore, it is essential for the conversion of direct extrusion with porthole die. The direct extrusion with porthole die can produce multi cell tube which has the competitive power in costs and qualities compared with the existing conform extrusion. This study is designed to evaluate metal flow, welding pressure, extrusion load, tendency of mandrel deflection that is affected by variation of porthole shape in porthole die. Estimation is carried out using finite element method under the non-steady state. Also this study was examined into the cause of mandrel fracture through investigating elastic deformation of mandrel during the extrusion.

목차

Abstract

1. 서론

2. 유한요소해석

3. 해석 결과

4. 강도 해석

5. 결론

참고문헌

참고문헌 (12)

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