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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2002년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2002.5
수록면
412 - 417 (6page)

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The purpose of present study is to propose a new hybrid collision model for analyzing two impinging sprays under low and high pressure of gas phase and to assess it through comparisons with the original model of O'Rourke. The hybrid model proposes new criterion of collision threshold, including the effect of preferred directions of impinging droplets, and such a critical collision radius based on literature findings. In addition, the hybrid model considers the effect of the collision-induced disintegration, added to other three regimes, i.e. bouncing, separation and coalescence. Numerical simulations are carried out for mutual impingement system operating under low and high pressure of gas phase. The hybrid model is validated through comparisons between predictions and measurements for Sauter Mean Diameter (SMD) and penetration length. Findings through the present work include good predictability of the hybrid model compared to the O'Rourke model and the existence of optimal injection conditions under a specific situation

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 수학적 모델링

3. 해석조건

4. 결과 및 고찰

5. 결론

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