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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1997년도 춘계
발행연도
1997.5
수록면
200 - 208 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

ENO기법을 이용한 연소 엔진 흡기계 소음의 방사에 관한 수치적 연구
김용석 ,  이덕주 소음·진동 1998.04 학술저널

1997

ENO(Essentially Non-Oscillatory) 기법을 이용한 연소 엔진 흡기계의 소음방사에 관한 수치적 해석
김용석 ,  이덕주 한국전산유체공학회 학술대회논문집 1997.05 학술대회자료

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Traditionally, intake noise from internal combustion engine has not received nearly as much attention as exhaust noise. But nowadays, intake noise is a major contributing factor to automotive passenger compartment noise levels. In this study, compressible Navier-Stokes eqns are employed numerically for the intake stroke of axisymmetric model having a single cylinder and a single intake valve. The main objective of this paper is to identify the mechanism of generation, propagation and radiation of the intake noise. The main noise source for the intake stroke was found to be the pressure surge which is generated after intake valve closing. The pressure surge which has the nonlinear acoustic behavior propagates and radiates with small attenuation. To simulate the periodic motion of the piston and valve, unsteady deforming mesh algorithm is employed and Thompson's non-reflecting bonndary condition is applied to the radiation field. In order to resolve the small amplitude waves at the radiation field, essentially non-oscillatory(ENO) schemes with artificial compression method(ACM) are used.

목차

Abstract

1. 서론

2. 지배방정식 및 수치적 방법

3. 결과

4. 결론

참고문헌

표와 Fig.

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
서석빈, 안달홍, 차동진, 박종호. Silo형 가스터빈 연소기에서 발생하는 연소진동 분석 및 저감. 설비공학논문집. 2009 dbpia

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