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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한용접·접합학회 International Journal of Korean Welding Society International Journal of Korean Welding Society Vol.5 No.1
- 발행연도
- 2005.3
- 수록면
- 53 - 59 (7page)
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Auto industry has employed resistance spot welding(RSW) to join steel sheets for structural rigidity of automobile body. Driven by the need to reduce weight and fuel consumption, car companies have been evaluating aluminum intensive vehicles(AIVs) as a way to reduce vehicle weight without downsizing. During the transition from all steel-construction vehicle body to aluminum intensive body, joining aluminum to steel sheets emerges as a serious contender in automobile body. This paper deals with application of transition material to RSW aluminum to steel. Placing transition material insert between the aluminum/steel interface was found very effective to overcome physical incompatibility between aluminum and steel. Use of transition insert allows for two separate weld nuggets to be formed in their respective aluminum/aluminum and steel/steel interfaces. This RSW processes was monitored with the aid of dynamic resistance sampling. Typical patterns in sampled dynamic resistance curves indicated formation of sound nugget. The growth of two separate nuggets was examined by micro-cross section test.
목차
Abstract
1. Introduction
2. RSW aluminum-to-steel sheet metal joints
3. Transition material for aluminum to steel joint
4. Electrode design
5. Nugget growth and dynamic resistance patterns
6. Weld quality
7. Further research issues
8. Conclusion
Acknowledgements
References
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