자동차용 라운드 리클라이너 정적/동적 구조 강도 평가

이동재; 박창수; 이경택; 김상범; 김헌영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이동재 박창수 이경택 김상범 김헌영

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제1호

발행연도: 2005.1

수록면: 140 - 146 (7page)

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This study presents the development of a round recliner using the finite element method. That reduces the number of test repeating times and gives an information about stiffness. A simulation model of round recliner mounting seat module and tooth strength simulation are established using a PAM-CRASH and ABAQUS With the optimization of gear profile, structural strength design of round recliner was achieved. The round recliner seat module simulation, structure strength simulation and a crash safety are requested by FMVSS test Solution of round recliner optimum variable study and design problem are searched for round recliner stress, deformation and application. Also an examination of safety is made.

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[학술지(정기간행물)] - / 1999. / TheFinite Element Analysis of Car Seat FrameAccording to The FMVSS Strength Test : 241 ~ 247

[학술지(정기간행물)] - / 1986. / Computer-Aided Engineering ofSeat Structures : 5396 ~ 5402

[학술지(정기간행물)] - / 1990. / CompositeMaterials Technology Processes and Properties

[학술지(정기간행물)] - / 1992. / Evaluation ofAutomotive Front Seat Structure Constructedof Polymer Composite

[학술지(정기간행물)] - / 1993. / Developing a Cost Effective IntegratedStructural Seat : 154 ~ 183

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