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전력전자학회 전력전자학회 학술대회 논문집 전력전자학회 2000년 학술대회논문집
발행연도
2000.7
수록면
596 - 599 (4page)

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벡터 제어이론은 교류전통기의 토오크와 자속을 독립적으로 제어할 수 있는 특정이 있으므로 토오크 제어를 주로 하는 견인용 전동기의 제어에 적용하기 위한 연구가 활발히 수행되어 왔다 그러나, 선형 유도 전통기 구동에는 아직 널리 사용되지 않은 실정이다. 벡터 제어 이론은 일반적으로 회전자 자속 기준제어 <Rotor flux oriented contra])을 의미하며 이를 구현하기 위한 방법은 자속을 직접 측 정 혹은 연산하는 직접제어 방식과 속도를 측정하여 슬립주파수 명령을 제어하는 간접방식으로 분류 된다 최근에는 기존의 회전자자속 기준방식뿐만 아니라 고정자자속 (Stator flux oriented), 공극자 속 (Air gap flux oriented) 기준 방식등이 제안되고 있다.
본 연구에서는 자기부상열차의 추진용 선형유도 전통기의 추진에 가장 적합하다고 생각되는 고정자자속 기준 벡터제어 방식과 이를 구현하기 위한 고정자 자속을 추정하는 방법에 대하여 설명한다. 또한, 속도제어를 위한 속도 추정방식도 안내코일 둥 부가장치 없이 전동기 파라미터로부터 추정할 수 있는 기법에 대하여 논한다.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 본론

3. 결론

참고문헌

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