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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제9권 제1호
발행연도
2004.2
수록면
58 - 64 (7page)

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본 논문에서는 직류를 전원으로 하는 지하철에서 직류모선의 잉여전력을 교류모선으로 회생할 수 있는 직류전력 회생시스템의 고조파를 저감시키는 새로운 제어기법을 제안하였다 직류전력 회생시스템에 수정 a도통 (MAC' Modified a-Conduction)방식을 적용하면 출력전압에 12k+l 차의 고조파가 존재한다. 이에 반해 본 논문에서 제안하는 SHE(Selected Harmonic Elimination) 에 기반을 둔 방식을 적용하면 11차 고조파와 13 차 고조파가 추가로 제거된다. 또한 희생시스템의 출력단에 23 차 교류필터를 설치하면 잔존하는 고조파중 최저차 고조파인 23 차 고조파도 제거할 수 있다. 본 논문에서 제안한 SHE 방식을 적용한 고조파 저감기법을 검증하기 위하여 축소모델을 대상으로하여 시뮬레이션을 행하였다. 그 결과 , 출력전압의 THD 가 기존의 MAC 방식보다 더 낮으며 제어범위에서의 THD 가 0.53-068[%] 범위임을 확인하였다.

목차

요약

ABSTRACT

1.서론

2.직류전력 회생시스템

3.수정 a도통방정식(MAC방식)

4.SHE방식

5.시뮬레이션

6.결론

참고문헌

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