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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 1,578 - 1,583 (6page)
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Time-Optimal solutions for attitude control with reaction wheels as well as with thrusters
are studied. The suggested varying-time-sharing ratio thrusting is found to reduce the
maneuvering time enormously. The hybrid control such as sequential hybrid and simultaneous
hybrid with reaction wheels and thrusters are considered. The results show that simultaneous
hybrid method reduces the maneuver time very much. Spacecraft model is KOrea
Multi-Purpose SATellite(KOMPSAT)-II, which is being developed by KARI in KOREA as an
agile maneuvering satellite.
are studied. The suggested varying-time-sharing ratio thrusting is found to reduce the
maneuvering time enormously. The hybrid control such as sequential hybrid and simultaneous
hybrid with reaction wheels and thrusters are considered. The results show that simultaneous
hybrid method reduces the maneuver time very much. Spacecraft model is KOrea
Multi-Purpose SATellite(KOMPSAT)-II, which is being developed by KARI in KOREA as an
agile maneuvering satellite.
목차
Abstract
1. 서론
2. 위성 자세제어 모델링
3. 반작용휠을 이용한 최소시간제어
4. 추력기를 이용한 최소시간 제어
5. 순차적 구동 병합 최소시간제어
6. 동시구동 병합 최소시간제어
7. 결론
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