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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 616 - 621 (6page)
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Fluid-elastic instability is believed to be a cause of the large-amplitude vibration and resulting rapid wear of heat
exchanger tubes when the flow velocity exceeds a critical value. For sub-critical flow velocities, the random turbulence
excitation is the main mechanism to be considered in predicting the long-term wear of steam generator tubes. Since
flow-induced interactions of the tubes with tube supports in the sub-critical flow velocity can cause a localized tube
wear, tube movement in the clearance between the tube and tube support as well as the normal contact force on the
tubes by fluid should be maintained as low as possible.
A simplified method is used for predicting fretting-wear damage of the double 90o U-bend tubes. The approach
employed is based on the straight single-span tube analytical model proposed by Connors, the linear structural dynamic
theory of Appendix N-1300 to ASME Section III and the Archard’s equation for adhesive wear.
Results from the presented method show a similar trend compared with the field data. This method can be utilized
to predict the fretting-wear of the double 90o U-bend tubes in steam generators.
exchanger tubes when the flow velocity exceeds a critical value. For sub-critical flow velocities, the random turbulence
excitation is the main mechanism to be considered in predicting the long-term wear of steam generator tubes. Since
flow-induced interactions of the tubes with tube supports in the sub-critical flow velocity can cause a localized tube
wear, tube movement in the clearance between the tube and tube support as well as the normal contact force on the
tubes by fluid should be maintained as low as possible.
A simplified method is used for predicting fretting-wear damage of the double 90o U-bend tubes. The approach
employed is based on the straight single-span tube analytical model proposed by Connors, the linear structural dynamic
theory of Appendix N-1300 to ASME Section III and the Archard’s equation for adhesive wear.
Results from the presented method show a similar trend compared with the field data. This method can be utilized
to predict the fretting-wear of the double 90o U-bend tubes in steam generators.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Fretting-wear prediction
3. Modal Analysis
4. Structural Response of Tubes
5. Normal Contact Forces
6. Application to Steam Generator
7. Discussion and Conclusion
REFERENCES
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