메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2003년 추계학술대회논문집
발행연도
2003.11
수록면
556 - 561 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Flight bodies are subject to highly unstable and severe flow conditions during taking-off and landing
periods. In this situation, the flight bodies essentially experience accelerating or decelerating flows, and the
aerodynamic characteristics can be completely different from those of steady flows. In the present study,
unsteady aerodynamic characteristics of an aerofoil accelerating at subsonic speeds are investigated using a
computational method. Two-dimensional, unsteady, compressible Navier-Stokes simulations are conducted
with a one-equation turbulence model, Spalart-Allmaras, and a fully implicit finite volume scheme. An
acceleration factor is defined to specify the unsteady aerodynamics of the aerofoil. The results show that the
acceleration of the subsonic aerofoil generally leads to a variation in aerodynamic characteristics and it is
more significant at angles of attack.

목차

Introduction

1.서론

2.Numerical Simulations

3.Results and Discussion

4.Conclusions

References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-550-014217536