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논문 기본 정보

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한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제29권 7B호
발행연도
2004.7
수록면
628 - 640 (13page)

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이동 네트워크는 네트워크 단위로 이동하는 구조로서, 이동 라우터에 연결한 이동 노드들의 이동을 통합하여
관리한다. 이동 네트워크 내의 노드들은 이동 라우터를 통하여 인테넷과 무선 연결되면, 모든 통신이 이동 라우터
를 거쳐서 이루어지므로, 이동 라우터에서의 대역폭 관리 및 신뢰성 제공이 중요하다. 또한 이동 네트워크는 이동
한다는 본질적 특성에 의하여 내부의 모든 노드들에 대한 위치 관리 및 이에 따른 저력 소비 관리를 필요로 한
다. 본 논문에서는 자동차나 기차와 같은 운송체에 구성되는 이동 네트워크에서의 저력 및 대역폭 자원을 효율적
으로 관리하기 위한 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 이동 네트워크가 구성되는 운송체와 슬객의 이동 특성을
이용하여, 불필요한 위치 관리 신호를 생략함으로써 전력을 절약한다. 또한 다중 이동 라우터를 이용한 멀티호밍
기법에 의하여 대역폭 자원을 관리한다. 제안한 전력 관리 기법을 수학적으로 분석한 결과는 정지 상태의 이동
기기 뿐 아니라 활성 상태의 이동 기기 전력도 현저하게 절약할 수 있음을 보인다. 제안한 다중 이동 라우터 선
택 기법에 대한 시뮬레이션 결과는, 이 기법이 기존의 단순 라우터 중복 구조에 비하여 무선 대역폭 자원을 효율
적으로 활용함을 보여준다.

목차

요약

ABSTRACT

Ⅰ.서론

Ⅱ.배경 연구

Ⅲ.자원 관리 문제와 관련 기존 연구

Ⅳ.이동성 특성

Ⅴ.자원 관리 기법

Ⅵ.성능 평가

Ⅶ.결론

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