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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.4
- 수록면
- 2,089 - 2,094 (6page)
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The flow around a circular cylinder was controlled by attaching O-rings to reduce drag force
acting on the cylinder. Four experimental models were tested in this study; one smooth cylinder of
diameter D (D=60mm) and three cylinders fitted with O-rings of diameters d=0.0167D, 0.05D and
0.067D with pitches of PPD=1D, 0.5D and 0.25D. The drag force, mean velocity and turbulent
intensity profiles in the near wake behind the cylinders were measured for Reynolds numbers based
on the cylinder diameter in the range of ReD=7.8×103~1.2×105. At ReD=1.2×105, the cylinder fitted
with O-rings of d=0.0167D in a pitch interval of 0.25D shows the maximum drag reduction of about
5.4%, compared with the smooth cylinder. The drag reduction effect of O-rings of d=0.067D is not
so high. For O-ring circulars, as the Reynolds number increases, the peak location of turbulence
intensity shifts downstream and the peak magnitude is decreased. Flow field around the cylinders
was visualized using a smoke-wire technique to see the flow structure qualitatively. The size of
vortices and vortex formation region formed behind the O-ring cylinders are smaller, compared with
the smooth cylinder.
acting on the cylinder. Four experimental models were tested in this study; one smooth cylinder of
diameter D (D=60mm) and three cylinders fitted with O-rings of diameters d=0.0167D, 0.05D and
0.067D with pitches of PPD=1D, 0.5D and 0.25D. The drag force, mean velocity and turbulent
intensity profiles in the near wake behind the cylinders were measured for Reynolds numbers based
on the cylinder diameter in the range of ReD=7.8×103~1.2×105. At ReD=1.2×105, the cylinder fitted
with O-rings of d=0.0167D in a pitch interval of 0.25D shows the maximum drag reduction of about
5.4%, compared with the smooth cylinder. The drag reduction effect of O-rings of d=0.067D is not
so high. For O-ring circulars, as the Reynolds number increases, the peak location of turbulence
intensity shifts downstream and the peak magnitude is decreased. Flow field around the cylinders
was visualized using a smoke-wire technique to see the flow structure qualitatively. The size of
vortices and vortex formation region formed behind the O-ring cylinders are smaller, compared with
the smooth cylinder.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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