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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2002.5
- 수록면
- 460 - 467 (8page)
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The protection capability of steel flying plates against a tungsten heavy alloy long rod penetrator was
simulated using NET3D code. The major variables considered in this work includes penetrator’s initial
velocity (1.5~2.5 km/s), speed of the plates moving away from each other (0.2~0.5 km/s), and thickness ratios
of upper to lower plates, i.e., 5/0, 3.3/1.7, 2.5/2.5, 1.7/3.3, and 0/5. Based upon the residual kinetic energy of
the penetrator after passing through the flying plate system and deformation characteristics of plates, in
general, the protection capability of the flying plate system increased with an increase in the ratio of lower
plate thickness. This implied that the motion of the lower plate was more important than that of the upper one
for an efficient disturbance to the progress of the penetrator. Such a trend was shown to be best exploited
when the relative velocity between the penetrator and the lower plate was appropriate. As the velocity of the
penetrator and flying plates increased, width and height of the penetration hole generated in the flying plates
increased, thereby reducing the residual kinetic energy of the penetrator. A design guideline for an effective
flying plate protection structure was proposed based on the simulation results.
simulated using NET3D code. The major variables considered in this work includes penetrator’s initial
velocity (1.5~2.5 km/s), speed of the plates moving away from each other (0.2~0.5 km/s), and thickness ratios
of upper to lower plates, i.e., 5/0, 3.3/1.7, 2.5/2.5, 1.7/3.3, and 0/5. Based upon the residual kinetic energy of
the penetrator after passing through the flying plate system and deformation characteristics of plates, in
general, the protection capability of the flying plate system increased with an increase in the ratio of lower
plate thickness. This implied that the motion of the lower plate was more important than that of the upper one
for an efficient disturbance to the progress of the penetrator. Such a trend was shown to be best exploited
when the relative velocity between the penetrator and the lower plate was appropriate. As the velocity of the
penetrator and flying plates increased, width and height of the penetration hole generated in the flying plates
increased, thereby reducing the residual kinetic energy of the penetrator. A design guideline for an effective
flying plate protection structure was proposed based on the simulation results.
목차
Abstract
1. 서론
2. 수치해석 프로그램
3. 수치해석
4. 수치해석 결과 및 토의
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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