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한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제13권 제2호
발행연도
2004.6
수록면
144 - 151 (8page)

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희박 예혼합 연소방식을 채용한 150MW급 대형 저 NOx 가스터빈 연소기에서 발생하는 급격한 연소진동 발생을 저감하였다. 희박 예혼합 연소기에서는 연소튜닝이 적절히 이루어지지 않은 경우에 연소불안정에 기인한 높은 연소진동의 발생과 함께 NOx 배출량이 높아질 가능성이 있다. 대상 가스터빈의 연소 모드 전환 중에 발생하는 연소진동의 주파수와 크기는 각각 80Hz 및 4~9 psi로 나타났으며, 대기온도가 낮아짐에 따라 연소진동의 크기가 증가하는 경향을 보였다. 연소진동에 영향을 미치는 인자로서 버너노즐로 공급되는 연료유량을 균등화하기 위한 연소튜닝과 연소모도 전환시 연료라인에 연료를 미리 공급(pre-filling) 하는 것이 화염안정에 매우 큰 효과가 있었다. 그 결과 연소모드 전환 중에 발생하는 연소진동을 2.5psi까지 저감할 수 있었으며, 150MW 기저부하 운전 중에 NOx 발생량을 35~43ppm(15% O₂)으로 유지할 수 있었다.

목차

요약

Abstract

1. 서론

2. 건식 저 NOx 가스터빈

3. 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

참고문헌 (9)

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