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한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2003년 심포지움(재료)
발행연도
2003.5
수록면
22 - 51 (30page)

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목차

신뢰성 개념

피로강도 인자

자동차 부품의 분류

원인별 하중 종류

구조 강도의 종류

현가계 부품의 구조강도

Damage Calculation(Miner‘s rule)

자동차 내구평가의 종류

하중 형식별 내구수명 사례(1)

하중 형식별 내구수명 사례(2)

하중 Amplitude의 영향

하중 형식별 신뢰성

내구 평가 과정

내구목표 설정

가속 내구조건 설정

내구 하중조건 활용

내구 하중조건 설정 과정

도로주행하중측정과정

주행하중 측정 물리량(예)

하중 측정 시스템 구성

부품 Load Cell 구성

휠 6분력계

센서 장착과 배선

주행하중 측정 실험

주행하중 측정경로(예)

국내도로 주행하중 측정 내용

유럽도로 주행하중 측정 내용

주행하중 처리 및 분석

피로역학적 Counting Method

주행하중 정규화(현가계)

Extrapolation

Extrapolation

표준 Operation Profile

측정하중 혼합

유럽도로 목표하중 설정

국내도로 표준 내구 목표하중

유럽도로 내구 목표하중

목표 하중 비교(Fx)

목표 하중 비교(Fy)

목표 하중 비교(Fz)

가속 내구 시험로 모드 구성

PG 가속 내구모드 사례(1)

PG 가속 내구모드 사례(2)

KATECH Proving Ground

KATECH P.G 재현모드 구성

모듈 시험기용 신호 최적화

최적화 결과 비교(1)

최적화 결과 비교(2)

구동계용 내구하중 최적화

자동차내구평가 종류

내구하중조건 활용

Virtual Load Generation

해석에 의한 내구평가

샤시 부품 개발 Procedure

기술 성과 활용

기술환경

Q&A

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