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한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술강연 초록집 한국자동차공학회 1996년 학술강연초록집(차체)
발행연도
1996.5
수록면
122 - 134 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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차량의 Laternal Dynamics를 향상시킬 수 있는 Motor를 이용한 Power Sreering System을 본 연구논문에서 다루었다. Bond graph를 이용하여Power Boost된 조향계의 수학적 모델을 구성하였으며 Simulation Study를 수행하였다. 제시된 Electric Power Steering System은 운전자의 Inpue는 무시할정도로 작았다. Failure 발생시의 거동에 대해서도 Self Locking Drive System을 이용해 앞바퀴가 Steer 되도록 고려하였다

목차

ABSTRACT

Ⅰ.Introduction

Ⅱ.System Modeling

Ⅲ.Simulation Study

Ⅳ.Conclusions

Reference

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014111353