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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
1998.11
수록면
185 - 191 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1998

2차공기 공급을 이용한 배기 저감 기술의 실용성에 관한 연구 Ⅱ
손건석 ,  고성혁 ,  이귀영 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료
2차공기 공급을 이용한 배기 저감 기술의 실용성에 관한 연구 Ⅰ
손건석 ,  김대중 ,  이귀영 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1998.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper feasibility test of secondary air injection system for LEV program were done using the FTP75 test on a 2.0 DOHC A/T vehicle. The engine out and tai lpipe emissions were recorded by the second wi th the temperatures of exhaust gas and the warm up converter. The temperatures were measured at manifold, inlet and the center of the warm up converter. The vehicle had a 0.67L Pd-only warm up converter and a 1.8L underbody converter which were 50k aged on engine bench for the aftertreatment system and a ECU of TLEV level. The amount and the duration of secondary air injection were determined with the converter svstem and the ECU.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.2차공기 공급량 결정 시험

3.시험 결과

4.결론

참고문헌

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