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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1998년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1998.5
수록면
413 - 418 (6page)

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Optimization techniques to find a path of an inner reinforcement of pannel structure is proposed by using design sensitivity informations. The strength and modal characteristics of the panel structure are analyzed and their initial design sensitivity analyses with respect to the thickness are carried out by MSC/Nastran. Based on the initial design sensitivity analyses, possibilitis to choose design variables and response functions are discussed. Design improvement techniques from design sensitivity coefficients are suggested and the double-layer method is newly proposed to optimize the path of stiffener for a hood. Using the suggested methods. we redesign a new inner reinforcement of the hood and compare the responses with the original design. It could be confirmed that new design is improved in the responses without the weight increasement.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.설계민감도해석

3.보강경로 최적설계 Process

4.해석모델의 변경 방법

5.복층법(Double-Layer Method

6.결과 및 고찰

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