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The real service torque has been measured by use of the wireless telemetry system for the 4-wheel drive passenger car under the various road and operating condition. Also the fatigue tests has been performed for the drive shaft. and corresponding fatigue life has been predicted.
It has been observed that the measured service torque and the predicted fatigue life could be varied significantly according to the road and driving condition.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.서비스토오크 측정

3.드라이브축의 비틀림 피로시험

4.피로수명 예측

5.결론

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