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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1992년 추계학술대회논문집
발행연도
1992.11
수록면
411 - 418 (8page)

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In the most of acoustic system with low flow rate and low pressure level. one-dimensional. linear model ing techniques are used very well. At low frequency, the
tubes is modeled as inertia element and cavity as capacitance element, and to extend the range of frequency normal mode oscillators are represented. Bond modeling techniques are proposed to predict TL(Transmission Loss) and time response analysis which is impossible by transfer matrix in muffler system. An simple acoustic filter which consists of several tubes and cavities is analyzed in both time and frequency domain.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 이론

3. 시뮬레이션

4. 결과 및 고찰

5. 결론

REFERENCE

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