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논문 기본 정보

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저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제6권 제5호
발행연도
1998.9
수록면
146 - 152 (7page)

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Recently, for the development of vehicle structures and components there is a tendency to increase using numerical simulation methods compared with practical tests for the estimation of the fatigue strength. In this study, an integrated powerful methodology is suggested for fatigue strength evaluation through development of the interface program to integrate dyna-mic analysis quasi-static stress analysis and fatigue analysis, which were so far used inde-pendently. To verify the presented evaluation method, a single and zigzag bump run test, 4r-post road load simulation and driving durability test have been performed. The prediction results show a good agreement between analysis and test. This research indicates that the integrated life prediction methodology can be used as a reliable design tool in the pre-prototype and prototype development stage, to reduce the expense and time of design iter-ation

목차

ABSTRACT

1.서론

2.차량동역학 해석

3.준 정적 유한요소 해석

4.피로수명 예측

5.해석과 시험의 결과 비교

6.결론

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