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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제4권 제4호
발행연도
1996.7
수록면
97 - 106 (10page)

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The impact response of the human brain has been determined by three-dimensional finite ele-ment modeling. The model includes a layered shell closely representing the cranial bones with the interior contents occupied by an incompressible contimuum to simulate the brain. Flax and tentori-um modeled with 4 node membrane element were also incorporated. The computed pressure-time histories at 4 locations within the brain element compared quite favorably with previously pub-lished experimental data from cadaver experiments. A parametric study was subsequently con-ducted to identify the model response when the impact site, impact area and duration of impact were varied.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. FEM 모델

3. 결과 및 토의

4. 결론

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