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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.7
- 수록면
- 59 - 65 (7page)
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In a spark ignition engine, in order to make research on flame propagation, attentive concentration should be paid on initial combustion stage about the formation and development of flame. In addition, the initial stage of combustion governs overall combustion period in a spark ignition engine. With the increase of the size of flame kernel, it could reach initial flame stage easily, and the mixture could proceed to the combustion of stabilized state.
Therefore, we must study the theoretical calculation of minimum flame kernel radius which effects on the formation and development of flame kernel. To calculate the minimum flame kernel radius, we must know the thermal conductivity, flame temperature, laminar burning velocity and etc. The thermal conductivity is derived from the molecular kinetic theory, the flame temperature from the chemical reaction equations and the laminar burning velocity from the D.K.Kuehl's formula.
In order to estimate the correctness of the theoretically calculated minimum flame kernel radius, the researcheres compared it with the RMaly's experimental values.
Therefore, we must study the theoretical calculation of minimum flame kernel radius which effects on the formation and development of flame kernel. To calculate the minimum flame kernel radius, we must know the thermal conductivity, flame temperature, laminar burning velocity and etc. The thermal conductivity is derived from the molecular kinetic theory, the flame temperature from the chemical reaction equations and the laminar burning velocity from the D.K.Kuehl's formula.
In order to estimate the correctness of the theoretically calculated minimum flame kernel radius, the researcheres compared it with the RMaly's experimental values.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.이론적 배경
3.이론계산
4.고찰 및 결론
참고문헌
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