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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 오토저널 자동차공학회지 제15권 제2호
발행연도
1993.4
수록면
112 - 120 (9page)

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Variable thickness plates are commonly encountered in the majority of mechanical/structural compo­nents of industrial applications. And, as a result of the unsymmetry of the structure or the load and the anisoptropy of the materials, the cracks in engineering structures are generally subjected to combi­ned stresses. In spite of considerable practical interest, however, a few fracture mechanics study on combined mode crack in a variable thickness plate have carried out. In this respect, combined mode
I/Ⅲ stress intensity factors K₁ and K/_Ⅲ at the crack tip for a variable thickness plate were obtained by 3-dimensional finite element analysis. Variable thickness plates containing a central slant crack were chosen. the parameters used in this study were dimensionless crack length λ, crack slant angle a, thickness ratio βand width ratio ω. Stress intensity factors were calculated by crack opening displace­ment(COD) and crack tearing displacement(CTD) method proposed by Ingraffea and Manu. The effect of thickness ratio β on K₁ is relatively great in comparison to KⅢ.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.유한요소해석

3.해석결과 및 고찰

4.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014077470