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The analytical odel of an engine mount system with six degrees of freedom is identified using the modal parameters obtained from the experimental modal analysis. The structural parameters, mass moment of inertia of the engine block and stiffness of the rubber mounts, of the ingine mount system are determined by using the condition that the estimated modal para-meters should satisfy the corresponding eigenvalue problem.
The simulated modal parameters of the identified analytical model are in good agreement with the measured modal parameters.
The simulated modal parameters of the identified analytical model are in good agreement with the measured modal parameters.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.엔진 마운트계의 동역학적 모델 설정
3.실험적 모우드해석
4.엔진 마운트계의 동역학적 모델 결정
5.결론
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