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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.11
수록면
1,240 - 1,247 (8page)

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The NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration) has published a legislative rule called FMVSS208 which requires applying the advanced airbag system. This rule regulates the neck injury rigidly in the aspect of dummy injuries. It means an introduction of the neck injury criteria Nij that is one of the most interesting subjects to safety system suppliers. To develop the airbag system that protects out-of-position occupants, it is necessary to clearly understand the neck injury and design an airbag system that reduces the neck injury. In this paper, we analyzed the effect of driver airbag cover shapes on the neck injury and proposed an optimized driver airbag cover design.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.Neck Injury

3.운전석 에어백 커버에 따른 성능 분석

4.결론

후기

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