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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.5
- 수록면
- 555 - 562 (8page)
이용수
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A two degree-of-freedom mathematical model is presented to investigate the friction mechanism of a disc brake system. A contact parameter is introduced to describe the coupling between the in-plane and the out-of-plane motions. In order to describe the relationship between the in-plane motion and the out-of plane motion, the contact friction coefficient is considered as a function of both relative velocity and normal force. The out-of-plane motion is then investigated by numerical analysis for various parametric conditions. The results of numerical analysis show the existence of limit cycle of an out-of-plane motion caused by the effect of intermittent contact stiffness. Also Frequency analysis shows that the motion due to the contact nonlinearity produces frequency unification and frequency modulation.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.2 자유도계 모델과 안정성
3.복소 고유치 해석과 갈래질
4.비선형 시스템의 수치해석
5.결론
참고문헌
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