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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
2003.5
수록면
516 - 521 (6page)

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2005

크랭크 핀의 질량관성을 고려한 엔진 베어링의 틈새 거동 연구
장시열 Tribology and Lubricants 2005.02 학술저널

2003

질량관성을 고려한 엔진 베어링의 틈새 거동 연구
장시열 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

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Investigation of mass effect on the journal traces in the bearing clearance has been performed for better mass distribution of crank system components with the respects of lubrication on the big-end bearing. In this preliminary study, crank pin traces in the clearance of engine bearing are studies by varying the sizes of pin mass, while most previous studies regarding journal locus with dynamic loading system neglected the inertia effect of crank pin mass. Although the inertia effect of pin mass is negligible small compared to viscous force in ?? bearing, it gives a great amount of influences on the journal traces in full bearing computation.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.엔진 베어링에서의 힘의 평형

3.엔진 베어링의 하중지지력

4.결과

5.결론

후기

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