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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
59 - 64 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2006

가솔린 직접 분사식 슬릿 노즐의 충돌분무 특성
송범근 ,  강신재 ,  김원태 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

가솔린 직접분사식 고압 슬릿 노즐 분사기의 팬형 분무 특성 고찰
송범근 ,  김원태 ,  강신재 한국자동차공학회논문집 2005.11 학술저널
2중 분류 가솔린 연료분사기들의 분무거동 및 미립화 특성
송범근 ,  김원태 ,  강신재 한국자동차공학회논문집 2005.09 학술저널

2003

4밸브 가솔린 엔진의 연료분사기들의 분무특성
송범근 ,  김종민 ,  임주일 외 2명 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료
가솔린 직접분사식 고압 슬릿 노즐의 팬형 분무 특성 고찰
송범근 ,  김종민 ,  강신재 대한기계학회 춘추학술대회 2003.04 학술대회자료
가솔린 직접분사식 고압선회 분사기의 분무 영역별 분무 특성 고찰
송범근 ,  김원태 ,  강신재 대한기계학회 논문집 B권 2003.01 학술저널

2000

[가솔린엔진부문] 가솔린 직접분사식 고압 분사기의 분사 영역별 분무 유동 특성 고찰
송범근 ,  정근성 ,  김원태 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.05 학술대회자료

1999

[가솔린엔진부문] 가솔린 직접분사식 고압 분사기들의 분무 특성 고찰
송범근 ,  정근성 ,  김원태 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this experimental study, the spray flow characteristics for a commercial injector equipped in the present GDI engine were investigated, which had a strong influence on the engine performance and emissions. The experiment was performed at the injection pressures of 1, 3, 5 and 7lMPa under the atmospheric condition. A POP A system was used to specify the flow characteristics of the spray. Also, the global spray behavior classified into four regions was analyzed by using a visualization system. Especially, leading edge region of the early stage of spray was compared with vortex cloud one which was related to the last phase of spray.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험 장치 및 실험 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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