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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.11
수록면
889 - 894 (6page)

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본 연구는 차량용 자동 변속기에 사용되는 록업클러치의 단면 형상이 가지는 특성을 이행하기 위해 기존의 모델을 이용하여, 다양한 단면 형상 변화에 대한 구조/마찰 해석을 수행하였다. 이를 통해, 새로운 록업클러치의 설계를 위해 고려되어야 하는 중요한 설계 특성을 이해하고자 한다.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 유한요소모델

3. lock-up clutch의 구조/마찰 해석

4. Uniform-Pressure가 작용하기 위한 마찰면의 형상 설계

5. 결론

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