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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.5 No.1
- 발행연도
- 2004.3
- 수록면
- 23 - 31 (9page)
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Secondary movements of piston in the bore clearance are closely related to the side impact to the engine block as well as many tribological problems. Some of the major parameters that influence these kinds of movements are piston profile shapes (barrel and flat), piston pin offsets and the magnitudes of bore clearances. In our study, computational investigations are performed about the piston movements in the bore clearance by changing the skirt profiles and piston offsets. In this work, it is found that curved profile and larger offset magnitude to thrust side provide better performance that has low side impact during the engine cycle.
목차
ABSTRACT
1.INTRODUCTION
2.PISTON SKIRT PROFILE OF FLAT AND BARELL TYPES
3.PISTON SECONDARY MOVEMENTS
4.HYDRODYNAMIC LUBRICATION IN THE BORE CLEARANCE
5.RESULTS
6.CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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