메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제12권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
209 - 215 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper presents the frequency range and an analysis method to find the dominant source of electro-magnetic wave which originates from a spark ignition in engine room. Applying the distributed constant equivalent circuit theory the radiation of probable electro-magnetic wave around an ignition plug and a high voltage cable is studied analytically. Experimental studies are also conducted by measuring the frequency spectrum to obtain the radiating characteristics of electro-magnetic wave. Results from both analytical and experimental studies confirm that an ignition plug and a high voltage cable are dominant sources of electro-magnetic wave and that the radiating frequency is ranged from 1.3[GHz] to 2[GHz] band.

목차

Abstract

1.서론

2.점화 플러그와 플러그 전원선

3.실험 및 결과 분석

4.결론

References

참고문헌 (2)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1997. / Automobile Electrical & ElectronicSystem : 126 ~ google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003. / Development of PCS and IMT-2000 Frequency Bands antenna for Automobile using Sleeve Monopole 11 (2) : 190 ~ 195 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

TGDI엔진용 전자식 수온조절기의 감온성능 향상을 위한 그래핀 소재의 적용
김서규 ,  김용정 ,  정희화 외 3명 한국자동차공학회논문집 2017 .01
차량 비상제동을 위한 전자식 주차 브레이크 제어 시뮬레이터 설계
박재은 ,  임창현 ,  김태성 외 1명 한국자동차공학회논문집 2017 .01
변동 응력을 이용한 커넥팅 로드 강건 설계
이승우 ,  김한규 ,  이태현 외 1명 한국자동차공학회논문집 2016 .11
전기자동차 충전구 위치에 따른 전자파 방사특성에 관한 연구
권순민 ,  우현구 한국자동차공학회논문집 2016 .11
주행거리 연장형 전기자동차의 차량제어 알고리즘 설계 및 운전성 확보를 위한 엔진 발전시스템 제어
박용국 한국자동차공학회논문집 2016 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013996134