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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
우관제 山崎 俊一
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제6호
발행연도
1999.8
수록면
207 - 213 (7page)

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In this study, the possibilities of estimation of friction coefficient between tire and road surface using running car data are checked. To get necessary data, such as tire and car velocities and braking force, a test car is driven with certain magnitude of decelerations from pre-set initial velocities to stop. The data are used to estimate friction coefficient with properly chosen parameters, e.g., driving stiffness, pressure distribution functions, etc. Experimental results show that running car data can be used with properly chosen parameters to estimate friction coefficient.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.이론적 검토

3.사전 시험

4.실차 시험

5.결론

참고문헌

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