메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
791 - 796 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (16)

초록· 키워드

오류제보하기
The mixed mode cracks are occurred in uses of composite materials. bonded dissimilar materials and homogeneous materials in various industries. When these materials are used in cars. trains, aircrafts, electronic devices, engineering structures must be fastened with bolts and nuts or rivets in the holes. In this case, stress concentration occurs around the edge semicircular hole and crack will propagate from it. Cracks emanating from the hole lead to failure of structures. Therefore. it is very important to prediction of propagation angle and path for a crack emanating from a semicircular hole in a homogeneous material. In this paper, stress intensity factors and crack propagation angle and path were analyzed by boundary element method for crack emanating from an edge semicircular hole in a homogeneous material. The relations between their variations and effects were discussed,

목차

ABSTRACT

1.서론

2.균열의 경계요소해석

3.해석결과 및 고찰

4.실험

5.실험결과 및 고찰

6.결론

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013985715