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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.5
수록면
587 - 591 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

[차량운동성능부문] 자기 유변 유체를 이용한 속도 감응 동력 조향 시스템용 감쇠기의 개발
정병보 ,  박영진 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1999.05 학술대회자료
자기 유변 유체를 이용한 반능동 감쇠기의 개발
정병보 ,  권순우 ,  김상화 외 1명 유변학 1999.01 학술저널

초록· 키워드

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Electonically Contolled Power Steering (ECPS) device is one of the new Power Steering systems with imporved stability at high-speed condition compared with the conventional ones, propose a new ECPS system, which uses Magneto-Rheological Fluid (MRF) and can be added to the conventional Power Steering systems without major modification, MRF, which is one type of controllable fluid, changes its rheological characteristics from Newtonian fluid to Bingham fluid as the magnetic field is applied. It has several advantages such as high strength, robustness in impurities and wide operational temperature range. In order to confirm performance of the developed MR damper for new ECPS systems, we perform experiments based on PID control and the demagnetization phenomenon of MRF. The experimental results show feasibility of the proposed device even though more study about demagnetization and improvement of the response time of MR device are needed as future studies.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

4.참고문헌

5.감사의 글

참고문헌 (0)

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