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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.5
- 수록면
- 269 - 273 (5page)
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The transient process being experienced by the 1-D stretched laminar diffusion name initiated at the fuel-oxidizer interface was investigated using the coherent name sheet model. Under the diesel-engine combustion environment the results show that the time to steady state was pretty short compared to the inverse of strain rate, and hence the employment of tabulation of precalculated steady-name results in the calculation of turbulent diffusion names
using the coherent name sheet model is concluded valid. Also upstream temperatures was found to have only a minor effect on the nondimensional name temperature and nondimensional fuel consumption nux even though the latter is sensitive to pressure changes.
using the coherent name sheet model is concluded valid. Also upstream temperatures was found to have only a minor effect on the nondimensional name temperature and nondimensional fuel consumption nux even though the latter is sensitive to pressure changes.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.코히어런트 화염면 모델
3.수치계산 및 타당성 검토
4.계산 결과 및 토론
5.결론
참고문헌
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