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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1999년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1999.11
수록면
424 - 430 (7page)

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In this study, the modification of tooth profile to make a smooth transmission of the normal loads in high contact ratio spur gears has been developed. The modified tooth profile has been determined by the total deflection at contact points. The effectiveness of this tooth modification was confirmed by the smoothly transmitted load variation

목차

ABSTRACT

Nomenclature

Subscript

1.서론

2.분석절차

3.기어의 변형량과 강성

4.변형량에 대한 치형 수정량 결정

5.결론

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