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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2004.3
- 수록면
- 251 - 257 (7page)
이용수
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연안에서 선박의 안전한 항행과 관제를 위해 선박간 또는 선박과 관제소간의 항행정보를 교환할 수 있도록 하는 AIS(Automatic Identification System)는 운용 방식(Low setting, High setting)에 따라 서로 다른 송신 출력 크기를 가지며, 1 ms(Transmitter Setting Time)안에 각각의 최종 출력 크기의 20% 이내로 도달하도록 하는 동작 성능을 요구한다. 본 논문에서는 이와 같은 AIS의 송신 출력 특성에 부합할 수 있도록 전력 증폭기 모듈에 적절한 궤환 회로를 제안하고 이를 설계, 제작하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전력 증폭기 모듈의 출력 제어 회로
Ⅲ. 결론
참고문헌
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / Interim Solutions for Improved Efficiency in the use of the Band 156-174 MHz by Stations in the Maritime Mobile Service
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / Technical Characteristics for a Universal Shipbone Automatic Identification System using Time Division Multiple Access in the VHF Maritime Mobile Band
[학술지(정기간행물)] - / 1996. / Low dissipation power and high linearity PCS power amplifier with adaptive gate bias control circuit 32 (17) : 1533 ~ 1535
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / A 2.7-5.5 V 0.2-1W BiCMOS RF Driver Amplifier IC with Closed-loop Power Control and Biasing : 52 ~ 54
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / Automatic Control of Efficiency and Linearity in Power Amplifiers for Low- ower Wireless Communications : 113 ~ 118
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / Technical Characteristics for a Universal Shipbone Automatic Identification System using Time Division Multiple Access in the VHF Maritime Mobile Band
[학술지(정기간행물)] - / 1996. / Low dissipation power and high linearity PCS power amplifier with adaptive gate bias control circuit 32 (17) : 1533 ~ 1535
[학술지(정기간행물)] - / 1998. / A 2.7-5.5 V 0.2-1W BiCMOS RF Driver Amplifier IC with Closed-loop Power Control and Biasing : 52 ~ 54
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