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대한건축학회 대한건축학회 논문집 대한건축학회 논문집 제13권 제6호
발행연도
1997.6
수록면
405 - 416 (14page)

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생활 주변에서 발생하는 다양한 소음원들중에서 건설소음에 대한 불만족 지적률이 최근 급증하고 있는 실정 이다. 특히 도심지에서 발생하는 건설소음은 최근 가장 강력한 민원의 대상이 되고 있으며 외국에서는 정부 차원에서 엄격한 규준과 규제를 통해 이러한 민원을 극소화시키고 있는 실정이다. 그러나 국내의 경우 건설 소음에 대한 심각성을 인식하고 있지만 이에 대한 연구가 이제 시작단계에 불과하여 기준의 연구결과를 가지 고는 효과적인 차음대책 수립이 매우 어려운 실정이라고 할 수 있다. 이러한 건설소음은 크게 건설기계에 의한 소음과 건설공사에 의한 소음으로 분류할 수 있는데 이중 건설기계 소음은 공기 및 액체의 압력에 관련된 유체역학적인 소음과 기계의 횐전 및 충격에 의해 발생하는 고체음으 로 분류될 수 있으며, 건설기계에 따라 100dB이상의 소음레벨과 500Hz이하의 저 주파수를 갖기 때문에 일단 소음이 발생하면 별다른 감쇠없이 멀리까지 전달되어 현실적으로 흡음재 및 차음재 등을 통한 소음방지 대책 이 아주 어려운 실정이다. 특히 천공기계와 저항기계가 중심이 되고 있는 기초공사의 경우 항타기와 착암기 는 기존의 연구결과 가장 신경스이고,가장 시끄러운 건설기계라고 지적하고 있기 때문에 본 연구에서는 이를 중심으로 주파수별 전달 및 감쇠특성과 시간에 따른 소음레벨 변동특성을 파악해 보고자 하며,이를 토대로 효율적인 차음대책 수립을 위한 기초적인 자료를 제시하고자 한다.

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