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대한건축학회 대한건축학회 논문집 대한건축학회 논문집 제11권 제5호
발행연도
1995.5
수록면
191 - 198 (10page)

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최근 건축구조 분야에서는 새로운 구조 시스템의 개발과 함께 기존 재료를 조합하여 과거에 얻을 수 없었던 성능을 건축구조에 부여하려는 움직임이 활발하며 이와 같은 관점에서 강관 구조가 주목을 받고 있다. 이러 한 배경하에서 현재 국내.외적으로 강관 구조에 대해서 많은 연구들이 행해지고 있지만 주로서 폭두께비, 세 장비를 변수로 한 중심축력을 받는 강관의 좌굴내력 및 변형능력에 대한 연구가 주류를 이루고 있으며 편심 하중하에서의 강관 주고의 좌굴내력 및 소성 변형능력을 고찰한 연구나 실험 테이터는 미흡하다고 할 수 있 다. 따라서 본 연구에서는 원형강관을 고층 구조물에 적용시키기 위한 일련의 연구중 편심하중을 받는 강관 기 둥에 대해 폭두께비와 편심비를 주요 변수로 하여 변형능력 및 좌굴 내력을 산정할 수 있는 실험식을 제안하 기 위한 것이다. 일련의 실험을 통하여 얻어진 결론을 요약하면 다음과 같다. 1) 강주의 좌굴 실험 결과 최대내력점은 대체적으로 폭두께비에 관계없이 부재의 국부 좌굴에 의해 정해졌으 며 폭두께비와 편심률이 증가질수록 비대칭좌굴 양상을 나타내었다. 2) 폭두께비 및 편심비가 증가할수록 소성변형 능력은 대체적으로 감소하고 있으며 그 감소경향은 편심비가 증가할수록 대체적으로 완화되었다. =-3.422 -5.352e+8.743(R=0.919) 3) 각각의 편심률에 있어서 항복 응력도 이사의 폭두께비 하한치 값은 편심률의 변화 (e=0.0=>0.1=>0.2=>0.3)에 따라 무차원 폭두께비는 가각 1.465=>1.167=>0.951=>0.885순으로 나타났다. 4) 편심비와 폭두께비를 파라미터로 강주의 좌굴내력을 산정할 수 있는 실험식은 다음과 같다. =-0.339 -0.534e+1.458(R=0.929)

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