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논문 기본 정보

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저널정보
대한건축학회 대한건축학회 논문집 대한건축학회 논문집 제3권 제2호
발행연도
1987.4
수록면
103 - 111 (10page)

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본 논문은 고강도콘크리트를 사용한 철근콘크리트 부재에서 이형철근은 부착응력도와 슬립의 메카니즘 을 규명하려는 시도로 일반적으로 쓰이는 ASTM C-234 KSF-241에 준한 인발실험과 보실험인 정착실험을 통해 다음의 결론을 얻었다. 1) 인 실험에서 콘크리트압축강도에 대한 평균부착응력도의 비는 콘크리트압축강도의 증가와 함께 적어지나 콘크리트 압축강도가 600kg/cm2 될때까지는 0.5배 정도로 확보되며 최대평균부착응력도는 다음 식으로 나타낼수 있다. Uamax=1.28 2) 기둥속에 정착된 보 주근의 국부부착응력도와 국부 미끄럼양의 관계에 미치는 균열의 형향은 내력의 증가와 더불어 균열면으로부터 점점 떨어지지만 주근 직경의 2.8배 이상 떨어지면 균열의 영향을 거의 받지 않는다.

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