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Tom Reddyhoff (Imperial College London Tribology Gr)

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이준우 (JunWoo Lee) 논문수 · 이용수 3,909 · 피인용수 2

소속기관: 현대케피코

소속부서: 마이크로모빌리티개발팀

주요 연구분야: 공학 > 전기전자공학 > 전기공학 TOP 5% 공학 > 전기전자공학 > 정보통신공학 공학 > 전기전자공학 > 전자공학 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #모빌리티(Mobility); #재사용 배터리(Reuse Baterry); #전기자동차(EV); #Adaptive Threshold(적응적 임계값); #ADC(아날로그-디지털 변환기); #ADC(Analog-to-Digital Converter); #Area ratio(면적비); #A-SPICE(Automotive Software Process Improvement Capability dEtermination); #Auxiliary battery(보조배터리); #BAT(강제 열화 시간); #BMS(Battery Management System, 배터리 제어기); #Control Logic Verification(제어 로직 검증); #Cut Detection(전환점 검출); #Departure angle(유출각도); #diagnosis(진단); #DIL(Direction indicator lamp, 방향지시등); #Distribution manifold (분배매니폴드); #Double-layer steel cord(이층연 스틸코드); #Drive Mode(주행 모드); #Driving Range(주행 거리); #Dual-Loop EGR(복합 배기가스 재순환); #EGR(배기가스 재순환); #Electric two-wheeler(전기이륜차); #EURO6(유럽연합 배출가스 기준6); #EV2Wheeler (Electronic Vehicle 2 Wheeler, 전기 이륜차); #Exit port (출구 포트); #Falling Edge(하강 엣지); #FET(필드 이펙트 트렌지스터); #H.264/AVC(디지털 비디오 코덱); #HPL-EGR(고압 라인 배기가스 재순환); #Linear Velocity; #LPL-EGR(저압 라인 배기가스 재순환); #Mass flow rate(질량유량); #MBD(모델 기반 개발); #MCC(매니폴드 촉매 변환기); #MCU(모터 제어기); #MCU(Motor Control Unit); #Nonlinear Dynamic Friction Curve; #NOx(질소 산화물); #OCV(개방 회로 전압); #OL(Open Load); #Outflow uniformity(유출 균일성); #Performance prediction(성능 예측). VCU(차량 제어기); #Post-processing(후처리 기법); #Prediction model(예측모델); #Regeneration Braking(회생 제동); #Regulation(법규); #Reversal Noise; #Rising Edge(상승 엣지); #Roller straightening process(롤러교정공정); #RTC(실시간 카운터); #SBC mode(표준 부품강제 열화단위 모드); #SCB(Short Circuit to Battery); #SCG(Short Circuit to GND); #Simulation model(시뮬레이션 모델); #SPWM(Sinusoidal PWMs); #SRC mode(표준 실차 내구주행모드); #Stranding process(연선 공정); #Surface Energy; #Tacky Peak; #Taguchi method (다구찌법); #Temporal Error Concealment(시간적 오류 은닉); #Torque Derating(토크 제한); #Tr(강제 열화 기준 온도); #UCC(차체 하단 촉매 변환기); #VCU(차량제어기); #VCU(Vehicle Control Unit, 차량 제어기); #Video Segmentation(동영상 분할)

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