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김상명 (Sangmyung Kim) 논문수 · 이용수 850

소속기관: 현대모비스

소속부서: 산업정보시스템공학과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 산업공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #마찰재; #방전상태); #분진 포집 기구; #브레이크 미세먼지; #충전상태); #Aluminum alloy(알루미늄 합금); #AMESim simulation code(AMESim 해석코드); #AMESim simulation(AMESim 해석); #AMESim(Advanced Modeling Environment for Performing Simulation of Engineering System); #ANSYS simulation(ANSYS 해석); #Automated driving; #Brake Caliper(브레이크 캘리퍼); #Brake dust; #Bypass(바이패스); #CRDi(커먼레일 직접분사); #Die-cast(금형주조/다이캐스트); #Diesel combustion(디젤 연소); #Diesel Single-cylinder Engine(디젤 단기통 엔진); #Direct needle-driven piezo injector(직접구동 피에조 인젝터); #Direct needle-driven piezo injector(직접니들구동 피에조 인젝터); #DOD(Depth of Discharge; #Dust collector; #Dust filter; #Friction material; #Intake valve closing timing(흡기 밸브 닫힘 시기); #Miller cycle(밀러 사이클); #Modal analysis(모달 해석); #Multichannel; #Pad; #Parallel Hybrid Electric Vehicle(병렬형 하이브리드 전기자동차); #Performance Optimization(성능 최적화); #Piezo-driven injector(피에조 인젝터); #Porosity(기공); #Pressure pulsation(압력 맥동); #Pulse Waveform(펄스 파형); #Response time; #Servo-hydraulic indirect-driven piezo injector(서보유압 간접구동 피에조 인젝터); #Servo-hydraulic system(서보 유압 방식); #Servo-hydraulic type indirect-driven piezo Injector(서보유압 방식 간접구동 피에조 인젝터); #Shape Design(형상 설계); #Simulation X(시뮬레이션 X); #Single-cylinder diesel engine(단기통 디젤 엔진); #SOC(State of Charge; #SOC(State of Charge, 충전상태); #Squeal Noise(스퀼 노이즈); #Stiffness Analysis(강성 해석); #Suspension(서스펜션); #Turbo-charging(과급); #Variable Intake valve timing(가변 흡기 밸브 개폐시기); #Vehicle Driving Cycle(차량 주행모드); #Warning signal; #Workload

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