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Dong-Kwan Kim (한국과학기술원)

공동저술논문수 : 1

이재범 (JAE-BUM LEE) 논문수 · 이용수 5,395 · 피인용수 6

소속기관: 한국교통대학교

소속부서: 철도전기전자전공

주요 연구분야: 공학 > 기타공학 > 교통공학 TOP 10% 공학 > 전기전자공학 공학 > 전기전자공학 > 전기공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #2중 회전자 영구자석 동기전동기; #게이트 구동 회로; #경량화; #고밀도; #고밀도 설계; #고전압; #고효율; #고효율 설계; #공진형; #공진형 컨버터; #냉각성능 개선; #높은 효율; #다이오드 클램핑; #매입형 영구자석 동기전동기; #멀티레벨; #멀티피직스; #배터리 백업 시스템; #배터리 충전기; #병렬 입력-직렬 출력; #병렬 입력-직렬 출력 구조; #보조전원장치; #수소연료전지; #승압형 컨버터; #영구자석 동기전동기; #유도가열; #유도발열; #이중 회전자 영구자석 동기전동기; #인터리빙/3-Level; #일정 출력 제어; #일정 토크 제어; #저상트램; #전력 균형화; #전열선; #전원 시스템; #절연 게이트 바이폴라 트랜지스터; #철도 분기기; #철도 분기부; #철도차량; #철도차량용 견인전동기; #컨버터; #폴피스; #효율 극대화; #히팅장치; #Auxiliary power system; #Auxiliary Power System (APS); #Battery back-up system; #Battery charger; #Boost 컨버터; #Boost converter; #Boost(Step-up) converter; #Constant power control; #Constant torque control; #Contact loss; #Converter; #Cooling performance improvement; #DC-DC 컨버터; #DC-DC converter; #Diode-clamped; #DR-PMSM; #Dual-rotor permanent magnet synchronous motor; #Efficiency maximization; #Electric-heating wire; #Gate Driver Unit (GDU); #Heat flow; #High effciency design; #high efficiency; #High power density; #High power density design; #High voltage; #Hydrogen fuel cell; #Hydrogen-fuel-cell; #Induction heating; #Insulated Gate Bipolar Transistor (IGBT); #Interleaving/3-Level; #IPMSM; #Light-weight; #LLC 공진형 컨버터; #LLC resonant converter; #Low-floor tram; #Multi-level; #Multi-physics; #Parallel-input series-output configuration; #PCB 코일; #PCB Coil; #PMSM; #Pole-piece; #Power balance; #Power conversion system; #Railway car; #Railway feeding system; #Railway turnout; #Railway turnouts; #Railway vehicle; #Railway vehicles; #Resonant; #resonant converter; #SiC 전력반도체 소자; #SiC semiconductor device; #STFT; #TEO; #Traction motor of railway vehicles; #Z-파라미터; #Z-parameter

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