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정경문 (K. M. Jeong) 논문수 · 이용수 3,945 · 피인용수 2

소속기관: 금호타이어

소속부서: 중앙연구소

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Aircraft Tire(항공기용 타이어); #Bladder; #Braking(제동); #Building Process(성형공정); #Burst Pressure(파열 압력); #Carcass(카카스); #Collective standard(단체표준); #Coulomb Friction(쿨롱 마찰); #Deformation(변형); #Design of Experiments(실험계획법); #Dissipation(분산); #Durability(내구력); #Fatigue life(피로수명); #Finite element analysis (유한요소해석); #Finite Element Analysis(유한요소해석; #Finite Element Analysis(유한요소해석); #finite element method (유한요소법); #Finite Element Method(유한요소법); #Frictional Energy Rate(마찰 에너지율); #Frictional Energy(마찰에너지); #Green Case; #Groove wander (그루브 원더); #Hydroplaning (수막성능); #Hydroplaning(수막현상); #Hysteretic loss(히스테리시스 손실); #Intelligent Tire(인텔리전트 타이어); #Lateral force (횡력); #Non-pneumatic tire(비공기압 타이어); #Passenger car(승용차); #Rebar Layer (보강재); #Road Noise(도로소음); #Rolling resistance(회전저항); #rubber (고무); #Safety(안전성); #Sidewall Stiffness(사이드 강성); #Steel cord(스틸 코드); #Straight Rolling(직진주행); #strain rate (변형률 속도); #Structure-borne Noise(구조기인 소음); #Temperature(온도); #Test method(시험법); #Tire Pattern Design(타이어 패턴 설계); #tire spring rate (타이어 강성); #Tire(타이어); #Transfer Path Analysis(전달경로분석); #Uneven Wear(편마모); #Wear Life(마모수명)

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