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김병철 (Byoung Chul Kim) 논문수 · 이용수 3,942 · 피인용수 2

소속기관: 현대자동차

소속부서: 샤시인테그레이션팀

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 5% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #4 wheel steering(4륜 조향); #ARIZ(아리즈); #Autonomous Vehicle (자율주행차); #Autonomous Vehicle(자율주행); #Brake Pad(브레이크 마찰재); #Carbon Ceramic Composite Brake(카본 세라 복합재 브레이크); #Carbon Ceramic Composite Disc(카본 세라믹 복합재 디스크); #Chassis Platform(샤시 플랫폼); #Composite Brake (복합재 브레이크); #Composite brake(복합재 브레이크); #Contradiction Analysis (모순 분석); #Contradiction analysis(모순 분석); #Cyber-security(사이버보안); #Design of Experiment(실험계획법); #DIH parking brake(드럼인햇 주차 제동); #DIH(드럼 인 햇); #Durability(내구력); #Dynamic parking(동적 주차); #E/E System (전장시스템); #Electric 4 wheel Drive(전기식 4륜 구동); #Electric Vehicle(전기자동차); #Electronic parking brake(전자식 주차 브레이크); #Electronic parking brake(전자식 파킹 브레이크); #EV(전기차); #Function Analysis (기능 분석); #Function Analysis(기능 분석); #Functional safety (기능안전); #Harsh Braking(가혹 제동); #Heat Capacity(열용량); #Heat Conductivity(열전도도); #High Performance Brake System(고성능 브레이크 시스템); #High Performance Caliper(고성능 캘리퍼); #High Performance Disc(고성능 디스크); #Hill hold(등판 유지); #Hydraulic Stiffness(액압 강성); #Ideal Final Result (이상해결책); #Ideal final result(이상해결책); #Judder(저더); #Mono-block Caliper(모노블록 캘리퍼); #Optimization(최적화); #Pedal Effort(페달 답력); #Pedal Travel(페달 트래블); #Problem Chain Analysis (문제 흐름 분석); #Reduction gear(감속 기어); #Regenerative Braking Cooperation Control(회생 제동 협조 제어); #Robust Characteristic(강건 특성); #Roll Stiffness(롤강성); #Root Cause Analysis (근본 원인 분석); #Root cause analysis(근본 원인 분석); #SiC(탄화규소); #SOTIF (의도된 기능의 안전); #Stiffness Feeling(강성감); #Substance-field model analysis(물질-장 모델 분석); #Torsion Beam Shape(토션빔형상); #Vent Shape(벤트 형상); #Vent Structure(벤트 구조); #Wear Characteristic(마모 특성); #Working durability(작동 내구)

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