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이재웅 (leejaewoong) 논문수 · 이용수 2,273 · 피인용수 10

소속기관: 중부대학교

소속부서: Department of Automobile System Engineering

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #3D Modellihg(3D모델링); #5 wheel model(5축 모델); #AA6061(알루미늄 6061 합금); #Alternative parts(대체부품); #Ambient Temperature Press Fitting(상온 압입); #Amount of tighten fitting(죔 새량); #Articulated Vehicle(연결식 차량); #Attitude estimation; #Automotive body(자동차차체); #Automotive parts(자동차부품); #Automotive(자동차); #Booming Noise(부밍 소음); #Boron steel(보론강); #CAE(컴퓨터 응용 공학); #Commercial Vehicle(상용차); #Component(부품); #Computer simulation(컴퓨터 시뮬레이션); #Concentrated flux type synchronous motor(자속집중형 동기전동기); #Crush simulation(충돌해석); #Dependent Structure(종속구조); #Design protection law(디자인보호법); #Design(설계); #DFSS(Design For Six Sigma); #Dual-fuel ECU(이종연료ECU); #Dual-fuel system(이종연료시스템); #dynamic analysis(동역학해석); #Dynamic Damper(동흡진기); #Efficiency(효율); #EV traction motor(전기차 구동 전동기); #Exclusive transaction(전속거래); #External acceleration; #Freezing of Valve Seat Press Fitting(냉간 압입); #FRF Based Substructuring (주파수응답함수 합성기법); #Heating of Head Press Fitting(열간 압입); #Helmholtz Resonator(헬름홀츠 레조네이터); #Hydro-Forming(하이드로-포밍); #Hydrogen(수소); #Inertial measurement unit; #Input Point Inertance; #Intake noise(흡기소음); #Intake system(흡기 시스템); #Kalman filter; #Leakage bypass(누설 자속 통로); #Light weight(경량화); #Light-Weight design(경량설계); #Light-weight(경량화); #Liquified Petroleum Gas(액화석유가스); #Main member(사이드 멤버); #Modeling(모델링); #Operational Force(주행 중 가진력); #Optimization(최적화); #Pole arc(폴 아크); #Rare earth magnet(희토류 자석); #Rear bumper impact beam(리어 범퍼 임팩트빔); #Rear sub-frame(리어 서브-프레임); #Sensor fusion; #Stiffness(강성); #Structural Dynamics Modification(구조물 동특성 변경); #Structure analysis(해석); #Structure Born Noise(구조기인 소음); #Sub-frame (서브프레임); #Sub-frame(서브-프레임); #Torque ripple(토크 리플); #Transfer Path Analysis(전달경로 분석); #Valve Seat(밸브 시트); #Vehicle stability(차량 안정성); #WFSM(권선계자형 동기 전동기); #Wheel speed sensor; #Yaw Stability(요 안정성)

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