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윤영한 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 12
김동섭 (성우하이텍)

공동저술논문수 : 8
오명진 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 8
정경진 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 8
정재환 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 7
강병도 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 6
곽영찬 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 6
손창기 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 6
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공동저술논문수 : 6
이은덕 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 6
이호상 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 6
권영문 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 4
김민용 (한국기술교육대 메카트로닉스공학과)

공동저술논문수 : 4
김혜선 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 4
윤영한 (한국교육기술대학교)

공동저술논문수 : 4
이승상 (르노삼성자동차)

공동저술논문수 : 4
김상화 (경희대학교)

공동저술논문수 : 3
김인배 (한국기술교육대 메카트로닉스공학과)

공동저술논문수 : 3
황무성 (동아대학교)

공동저술논문수 : 3
김긑태 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
김진용 (현대트랜시스)

공동저술논문수 : 2
류익희 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
문지호 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
손완윤 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 2
송영준 (에스엠알오토모티브모듈코리아)

공동저술논문수 : 2
심희섭 (알테어코리아)

공동저술논문수 : 2
양경채 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
이권영 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 2
최수광 (금오공과대학교)

공동저술논문수 : 2
고성재 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
곽영찬 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 1
김동섭 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 1
김성철 (THE IMC)

공동저술논문수 : 1
김용달 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
김종훈 (충남대학교)

공동저술논문수 : 1
김지연 (동아방송예술대학교)

공동저술논문수 : 1
나대영 (한국기술교육대학교)

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박상협 (지능형자동차부품진흥원)

공동저술논문수 : 1
박성윤 (충남대학교)

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서영재 (두산인프라코어)

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손창기 (한국기술교육대학교)

공동저술논문수 : 1
양진호 (한국교통안전공단)

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여운석 (한국교통안전공단)

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유찬학 (한국교통안전공단)

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윤진수 (한국교통안전공단)

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이효열 (한국교통안전공단)

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임영재 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
조홍재 (한국교통안전공단)

공동저술논문수 : 1
Sehyun Kim (Hyundai Mobis)

공동저술논문수 : 1

박지양 (Jiyang Park) 논문수 · 이용수 1,690 · 피인용수 2

소속기관: 한국교통안전공단

소속부서: 검사본부

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 자동차공학 TOP 10%

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Abnormal condition(비정상 상태); #Acceleration Pulse(가속도 펄스); #Advanced Devices(첨단장치); #Advanced Safety System(첨단안전장치); #AEB(긴급제동시스템); #AEB(자동긴급제동시스템); #AEB(자율 비상 제동 장치); #AI(인공지능); #Airbag(에어백); #AIS(약식상해등급); #Anchorage(부착구); #Belt(벨트); #Bigdata(빅 데이터); #BUS-Baro(지능형 시내버스 안전모니터링 및 예측 시스템); #CAN Logger; #CarMaker(카 메이커); #CDC CODE; #CDC(Collision Deformation Classification); #ChatGPT(대화형 AI); #Chest Deflection(흉부 변형양); #Citybus(시내버스); #collision driving speed(충돌 속도); #Collision(충돌); #Correlation Analysis(상관분석); #Correlation Analysis(상관성 분석); #Crash simulation(충돌 시뮬레이션); #Design of experiment (실험계획법); #DTG(디지털운행기록계); #DTG(운행기록계); #DTG(운행기록데이터); #Dummy(인채모형); #Dummy(인체모형); #Electric Bus(전기버스); #Far Side(원 측면); #Far Side(원측면); #Front crash(정면충돌); #frontal impact (정면 충돌); #Frontal impact(정면 충돌); #Green Vehicle(친환경자동차); #HIC(머리상해지수); #IIHS(미국고속도로안전보험협회); #Injury criteria(상해치); #Injury(상해); #Inspection Technology(검사기술); #Inspection(검사); #KIDAS(심층조사 DB); #KIDAS(심층조사DB); #KIDAS(한국형 교통사고 심층분석 자료),Side impact(측면충돌); #KIDAS(Korean in-depth accident DB); #KNCAP(자동차안전도평가); #Lab Belt(골반띠); #Load Limiter(로드리미터); #Machine Learning(기계학습); #Malfunction(오작동); #ML(기계학습); #Naive Bayesian(베이지안); #Near Side(근측면); #NHTSA(미국 도로교통안전국); #Occupant injury(탑승자 상해); #Offset Impact(부분정면충돌); #Passenger Injury(탑승자 상해); #PC-CRASH(피씨-크레쉬); #Pitching phenomenon(피창현상); #Pitching(피칭); #Pretensioner(프리텐셔너); #R(통계 프로그램); #Radar sensor(레이더센서); #Rear Seat(뒷자석); #Rear Seat(뒷좌석); #Seat belt(안전띠); #Side impact(측면 충돌); #Simulation Environment(시뮬레이션환경); #Small Vehicle(소형자동차); #TAAS(교통사고 분석시스템); #Test bed(테스트베드); #threshold(임계치); #Torso Belt(어깨띠); #TTF(발화시간); #Vehicle number(차대번호); #VIMS(자동차 검사관리 시스템); #VIMS(자동차검사관리시스템); #VMIS(자동차관리 정보시스템)

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