저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드

#경유 대체연료 화물차

#경유 화물차

#경제성

#교통수요모형

#교통환경정책

#다항로짓모형

#대체연료 화물차

#도로이동오염원 배출량

#물동량 기반 화물수요추정

#미세먼지

#배출계수

#보조금

#사회경제적 편익

#상향식

#수익성

#온실가스

#온실가스 감축

#운행 효율성

#운행차 배출가스 저감사업

#유가보조금

#이항로짓모형

#전기차

#중력모형

#직장 충전인프라

#차종선택모형

#차종선택행태

#철도전환보조금

#철도화물운송

#초미세먼지

#충전인프라

#친환경차

#통행분포

#통행저항함수

#통행특성

#통행행태

#화물수단전환

#화물자동차 기반 화물수요추정

#화물차

#Air pollution

#Alternative Fuel Truck

#Binary Logit Model

#Bottom-Up Approach

#Charging Infrastructure

#Commodity-based Freight Demand Model

#Cost-Benefit Analysis

#Deterrence Function

#Diesel Truck

#Economic Feasibility

#Electric Vehicle

#Emission Level

#Fine Dust

#Freight Modal Shift

#Freight Rail Transportation

#Gas Subsidy

#Gravity Model

#Green Vehicle

#Greenhouse Gas

#Gross Weight

#Implementation

#Management

#Mitigation

#Mobile Emissions

#Multinomial Logit Model

#Particulate Matter

#Policies

#Profitability

#Retrofit Program

#Road to Rail Shift Subsidy

#Running Efficiency

#Socioeconomic Benefit

#SP 조사

#Subsidy

#Traffic Demand Model

#Transport Policy

#Travel Behavior

#Travel Pattern

#Trip Distribution

#Truck-based Freight Demand Model

#Ultrafine Dust

#Vehicle Choice Model

#Vehicle Emission Gas Reduction Project

#Workplace Charging